Selana Alpha — specificaties & review

Het technische overzicht

De Alpha in cijfers

De Nederlandse Alpha heeft een LG-accu van 576 Wh, 10-inch luchtbanden, dubbele vering en mechanische trommelremmen op beide wielen. Bij 28,3 kg is dit eerder een voertuig voor vaste stalling dan een lichte meeneemstep. Het opgegeven bereik van 45 km is een fabrikantmaximum zonder gepubliceerde testcondities.

Gegevens zijn afkomstig uit fabrikantdocumentatie en geraadpleegde publicaties. Opgegeven bereik is geen garantie voor jouw rit. Waar alleen informatie over het internationale modelplatform beschikbaar is, staat dat bij de waarde vermeld.

RDW-type en toelating: bondi.007.NL001; nationale typegoedkeuring. Met kenteken mag deze e-step de weg op.NL-bevestigd · RDW
Actuele vanafprijs: € 1.900 inclusief btw op de Nederlandse productpagina.NL-bevestigd, peildatum 20 oktober 2026 · SELANA
Maximumsnelheid: 25 km/u.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Motorvermogen: 36 V, 250 W. SELANA specificeert niet of dit nominaal of piekvermogen is en publiceert geen afzonderlijke piekwaarde.NL-bevestigd, fabrikantopgave met begrenzing · SELANA
Accu: LG lithium-ion, 576 Wh; 16.000 mAh bij 36 V.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Opgegeven bereik: Tot 45 km. SELANA noemt geen testcondities zoals berijdersgewicht, temperatuur, snelheid, bandenspanning of terrein.NL-bevestigd, fabrikantclaim; geen onafhankelijke praktijktest gevonden · SELANA
Opladen: 42 V-oplader; ingang 100–240 V, 3,0 A en uitgang 42,0 V, 3,0 A. Een officiële totale laadtijd staat niet op de productpagina.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Afmetingen: 126,7 × 57 × 124,8 cm (L × B × H).NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Gewicht: 28,3 kg.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Maximale belasting: 120 kg.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Banden: 10-inch luchtbanden.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Vering: Dubbele vering; de fabrikant noemt vooraan telescopische vorken.NL-bevestigd, fabrikantopgave; veerweg en achterconstructie niet gespecificeerd · SELANA
Remmen: Mechanische trommelrem voor en mechanische trommelrem achter.NL-bevestigd, fabrikantopgave; geen gemeten remweg gepubliceerd · SELANA
Verlichting en reflectie: Wit LED-voorlicht met reflector; rood LED-achterlicht met reflectoren en remlicht; zijreflectoren.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Richtingaanwijzers: Richtingaanwijzers voor en achter.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Display: Digitaal IoT-display met snelheidsmeter, batterijniveau, richtingaanwijzerindicatie en NFC-lezer.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Beveiliging en toegang: Geïntegreerd motorslot, alarm met gyroscoop, NFC-kaart voor vergrendelen/ontgrendelen en tri-axiale accelerometer voor bewegingsdetectie.NL-bevestigd, fabrikantopgave · SELANA
Connectiviteit: SELANA Connect-abonnement geeft volgens de fabrikant toegang tot GPS-tracking, diefstalmeldingen en verwijderbare accu. Communicatietechniek en abonnementsvoorwaarden zijn niet gespecificeerd.NL-bevestigd, fabrikantopgave; technische invulling onbekend · SELANA
Garantie en service: 24 maanden op hoofdonderdelen, 6 maanden op accessoires en 3 maanden op verbruiksartikelen; ondersteuning via Nederlandse SELANA-klantenservice. Slijtage, verkeerd gebruik en schade door nalatigheid zijn uitgesloten.NL-bevestigd, fabrikantgarantievoorwaarden · SELANA

De afweging, niet de verkooppraat

Onze review van de Alpha

Een stevige basis voor dagelijks rijden

De Alpha voelt op papier als een volwaardig stadsvoertuig: een breed platform, 10-inch luchtbanden, dubbele vering en verlichting rondom. Wij vinden vooral de combinatie van comfortuitrusting en beveiliging interessant voor iemand die vaak dezelfde dagelijkse rit maakt. Het RDW-goedgekeurde Nederlandse model is klaar voor gebruik met kenteken en WA-verzekering, vanaf 16 jaar. De afweging zit voor ons niet in de toelating, maar in de praktische kant: je krijgt veel uitrusting, terwijl het gewicht en de aanschafprijs vragen om een vaste parkeerplek en een doordachte keuze.

Accu, motor en bereik: de harde gegevens zijn er, de praktijktest ontbreekt

SELANA specificeert een 36 V-motor van 250 W en een LG-lithium-ionaccu van 576 Wh, oftewel 16 Ah bij 36 V. Dat zijn bruikbare gegevens voor vergelijking, maar de fabrikant zegt niet of 250 W een nominaal of piekvermogen is en noemt geen hogere piekwaarde. Het officiële bereik is maximaal 45 km. Daar horen geen testomstandigheden bij: gewicht van de rijder, temperatuur, gereden snelheid, bandenspanning, wind en route blijven onbekend. TopGear Nederland noemt een ruimere bandbreedte, maar publiceert geen meetmethode. Daarom is 45 km hier een fabrikantmaximum, geen verwacht dagelijks bereik.

Onderstel en remmen: degelijk gespecificeerd, niet onafhankelijk doorgemeten

Voor stadsstraten is de hardware concreet beschreven: 10-inch luchtbanden, dubbele vering en een telescopische voorvork moeten oneffenheden temperen. De Alpha heeft mechanische trommelremmen aan zowel voor- als achterkant, plus LED-verlichting, reflectoren en richtingaanwijzers voor en achter. Dit zijn specificaties van de Nederlandse fabrikantuitvoering, niet van een vermoedelijk verwant buitenlands platform. Een onafhankelijke remweg, bandendrukadvies, veerweg of beoordeling op nat wegdek is niet aangetroffen. Bright heeft wel een geschreven review van de Nederlandse Alpha, maar de publiek zichtbare tekst geeft geen verifieerbare meet- of comfortbevindingen vrij.

Dagelijks gebruik: eerder een volwaardig voertuig dan een meeneemstep

Met 28,3 kg en 126,7 cm lengte is de Alpha geen lichte last-mile-step die je moeiteloos een trap op draagt. De maximumbelasting is 120 kg en de brede basis, dubbele standaard en 10-inch banden passen bij een robuuster gebruiksprofiel. SELANA publiceert de elektrische gegevens van de 42 V/3 A-lader, maar geen officiële laadtijd. TopGear Nederland noemt 2,5 uur tot 80 procent en nog 45 minuten tot vol, zonder testprotocol; dat blijft dus een redactionele mededeling en geen bevestigde laadclaim. Een Nederlandse dealer noemt hem niet-opvouwbaar; SELANA en RDW bevestigen dat niet op de geraadpleegde pagina's.

Slimme functies, zichtbaarheid en service: nuttig, maar niet overal uitgewerkt

Het IoT-display toont snelheid, accuniveau en richtingaanwijzers en bevat een NFC-lezer. Een NFC-kaart bedient de vergrendeling; motorslot, alarm, gyroscoop en bewegingsdetectie zijn bedoeld als extra diefstalremmers. Via het betaalde SELANA Connect-aanbod noemt de fabrikant GPS-tracking, diefstalmeldingen en toegang tot een verwijderbare accu. Of de verbinding via mobiel netwerk of Bluetooth loopt en wat er precies gebeurt na afloop van een abonnement, staat niet uitgewerkt. De Nederlandse garantie is concreter: 24 maanden op hoofdonderdelen, zes maanden op accessoires en drie maanden op verbruiksartikelen. Een IP-klasse publiceert SELANA niet.

Sterke punten

RDW noemt type bondi.007.NL001 expliciet als toegelaten Nederlandse e-step; de juridische status is daardoor helder.
576 Wh/36 V/16 Ah accupakket, 10-inch luchtbanden, dubbele vering en twee trommelremmen zijn concreet gespecificeerd.
Volwaardige zichtbaarheid met remlicht, reflectoren en richtingaanwijzers voor en achter.
NFC-toegang, alarm, bewegingsdetectie en optionele GPS-/diefstalfuncties bieden meer dan alleen een mechanisch slot.
Nederlandse garantievoorwaarden zijn uitgesplitst naar hoofdonderdelen, accessoires en verbruiksartikelen.

Houd rekening met

28,3 kg en 126,7 cm lengte maken dit geen vanzelfsprekende draagbare last-mile-step; een dealer noemt hem bovendien niet-opvouwbaar.
De opgegeven 45 km is niet gekoppeld aan testcondities en er is geen onafhankelijke bereikstest van deze NL-uitvoering gevonden.
SELANA specificeert geen IP-klasse, piekvermogen, remweg, veerweg of officiële volledige laadtijd.
De technische werking en voorwaarden van SELANA Connect zijn niet volledig gepubliceerd en enkele functies vereisen een abonnement.
Slechts één onafhankelijke geschreven review is gevonden; de inhoudelijke rijbevindingen daarvan zijn niet publiek volledig controleerbaar.

Voor wie is dit een passende keuze?

De SELANA Alpha is vooral interessant voor wie een aantoonbaar toegelaten, verzekerbare Nederlandse e-step zoekt en een stevig voertuig boven lage massa verkiest. De opgegeven hardware is compleet genoeg om banden, vering, remmen, accu en beveiliging te beoordelen, maar veel prestatievragen blijven open: er is geen controleerbare praktijktest van bereik, remweg of regenbestendigheid. Behandel 45 km daarom als een gunstige fabrikantgrens. De beperkte onafhankelijke reviewdekking rechtvaardigt geen score of stellige comfortclaim; een proefrit blijft bij dit zware, niet officieel als vouwbaar beschreven model bijzonder relevant.

Wat nog te bevestigen is

Geen onafhankelijke, openbaar verifieerbare meting gevonden van werkelijk bereik, remweg, laadduur, geluidsniveau of comfort voor de Nederlandse Alpha.
SELANA geeft geen IP-classificatie, piekvermogen, nominale-vermogensaanduiding, veerweg, remweg of acculaadcycli op de geraadpleegde productpagina.
De fabrikant noemt een maximale actieradius van 45 km zonder testcondities; een hoger bereik uit redactionele of commerciële teksten is niet als officiële spec gebruikt.
De niet-opvouwbare aanduiding komt van een Nederlandse dealer en is niet bevestigd door SELANA of RDW op de geraadpleegde pagina's.
Er is geen bruikbare Engelstalige, onafhankelijke test aangetroffen van een aantoonbaar identieke internationale uitvoering; daarom zijn geen internationale testresultaten vermengd met de NL-specificaties.
Bright is de enige gevonden onafhankelijke geschreven review; de volledige rijbevindingen zijn niet openbaar toegankelijk en zijn daarom niet samengevat alsof ze verifieerbaar waren.

Van de fabrikant

Bekijk de Selana Alpha in beeld

SELANA Alpha - De Eerste Legale Elektrische Step · SELANA (@SELANAnl)

De player laadt na je klik via YouTube, dat daarbij gegevens kan verwerken. De fabrikantvideo kan een internationale uitvoering tonen.

Liever bekijken op YouTube

Hoe we deze review hebben gemaakt

Onze reviews zijn zelfstandig geschreven redactionele beoordelingen. We wegen specificaties en beschikbare praktijkervaring voor je af. Dit is geen eigen rijtest.

Beperkt onafhankelijk beoordeeld: één geschreven, redactionele Nederlandse review gevonden. De publiek toegankelijke tekst bevat geen volledige rijbevindingen; overige treffers zijn nieuws, aankondigingen, video of commerciële productpagina's.

SELANAfabrikantproductpagina · Nederlandse SELANA Alpha Founders Edition; actuele verkoop- en specificatiepagina
RDWofficiële toelatingsbron · Nederlandse SELANA Alpha, type bondi.007.NL001
Rijksoverheidofficiële gebruiksregels · Nederlandse regels voor onze goedgekeurde Nederlandse e-steps
Brightonafhankelijke geschreven review; deels achter betaalmuur · Nederlandse SELANA Alpha; tekstversie van videoreview, gepubliceerd 5 april 2026
TopGear Nederlandredactioneel nieuwsartikel, geen rijtest · Nederlandse SELANA Alpha; gepubliceerd 2 juli 2025

RDW-goedgekeurd voor Nederland. Dit model draagt type bondi.007.NL001. Je rijdt vanaf 16 jaar met kenteken en WA-verzekering. Zo regel je het kenteken.

Interesse in de Selana Alpha?

Laat vrijblijvend weten waar je naar zoekt. Interesse is geen bestelling of reservering.